- Di The Battery Show Amerika Utara 2024, Booth 4807, SABIC memamerkan berbagai bahan canggih, konsep kreatif dan aplikasi komersial di EV dan penyimpanan energi.
- Perusahaan ini menyoroti solusi yang sangat cocok untuk baterai kendaraan listrik, pengisi daya, inverter, busbar dan konverter.
- SABIC menekankan polimer dan termoplastik khusus yang berkelanjutan, yang dapat membantu mengatasi masalah keamanan kebakaran yang kritis dan memperluas manfaat lingkungan dari EV.
SABIC, pemimpin global dalam industri kimia, menyoroti teknologi bahan canggih dan solusi kreatif untuk penyimpanan energi,terutama komponen baterai kendaraan listrik (EV) dan infrastruktur pengisian, di sini di The Battery Show Amerika Utara (Booth 4807).Perusahaan ini menampilkan konsep dan aplikasi komersial yang menggambarkan nilai polimer dan thermoplastics khusus untuk meningkatkan fleksibilitas desain, meningkatkan keamanan dan kinerja, merampingkan manufaktur dan meningkatkan keberlanjutan.
Fahad Al-Harthi, Direktur Global, Otomotif, SABIC, mengatakan: "Kemajuan penting dalam teknologi baterai EV dimungkinkan oleh bahan berkinerja tinggi dan pendekatan aplikasi inovatif.SABIC berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan asli untuk solusi penyimpanan energi, dan kami juga mengikuti perkembangan kebutuhan industri dan pelanggan individu. bahan kami dapat memberikan kontribusi yang signifikan untuk memecahkan desain yang muncul,tantangan manufaktur dan kinerja.
Di The Battery Show, SABIC memamerkan aplikasi dan kasus penggunaan yang patut diperhatikan yang dapat memberikan inspirasi dan panduan desain dan manufaktur praktis.
- Kotak baterai EV multi-bahan:Lapisan baru ini, alternatif untuk desain seluruh aluminium, mengurangi berat 20 persen. panel penutupnya menggunakan struktur sandwich termoplastik / organosheet;Traynya terbuat dari termoplastik.; dan panel bawah tubuhnya adalah logam.STAMAXTM panjang polipropilena serat kaca (LGF-PP)digunakan untuk komponen termoplastik.Pelajari lebih lanjut.
- Film isolasi termoformable dalam paket baterai EV:Film ini didasarkan pada resin tahan kimia NORYLTM NHP8000VT3, yang memenuhi standar UL94 V0 pada 0,25 mm dan mencapai tingkat indeks pelacakan komparatif tertinggi (CTI-PLC0).Sifat-sifat ini memungkinkan film isolasi untuk digunakan dalam baterai EV tegangan tinggi (600V) untuk membantu mencegah pembakaran dan menahan kerusakanVersi film yang berkelanjutan tersedia.Pelajari lebih lanjut.
- Konverter hibrida DC-DC:Contoh lain dari multi-bahan adalah demonstrator ini, yang memiliki hibrida plastik-logam.sementara sisipan logam lembaran cap menyediakan manajemen termal dari papan sirkuit cetak. Pendekatan ini dapat mengurangi biaya manufaktur hingga 30 persen dibandingkan dengan versi seluruh aluminium. Sebagian besar kelas resin ULTEM dapat diminta sebagai versi terbarukan bersertifikat ISCC +.Pelajari lebih lanjut.
- Polipropilena (PP) menggantikan poliamida (PA) membawa lebih banyak keamanan dan nilai:Penggantian FR PA dengan FR PP yang masuk ke dalam pembatas termal, rumah modul, busbar,dan komponen baterai EV lainnya dapat mengurangi berat dan biaya sambil menyamai atau melampaui kinerja keselamatan kebakaran PA. Sampel di stan menunjukkan potensi resin FR PP STAMAX yang menembus untuk mengurangi suhu sisi dingin sebesar ~ 100 ° C dibandingkan dengan FR PA.Pelajari lebih lanjut
- Kerangka sel silinder untuk perlindungan baterai EV:Dibuat dari kopolymer LNP, kerangka sel dinding tipis ini memberikan kepatuhan UL94 V0 pada 1,5 mm.Mereka menawarkan stabilitas dimensi yang lebih baik berkat penyerapan kelembaban yang lebih rendah dan warpage yang lebih rendahSelain itu, mereka memenuhi persyaratan fleksibilitas suhu rendah dengan ketahanan benturan hingga -40 °C. Untuk keberlanjutan, kelas dapat diminta sebagai versi terbarukan bersertifikat ISCC +.Pelajari lebih lanjut
- Isolasi busbar mencakup:Prototype EV busbar yang ditampilkan menggunakan resin FR PP SABIC dan resin VALOXTM FR PBT untuk penutup isolasi mereka.Bahan-bahan ini memberikan keselamatan kebakaran yang luar biasa (dengan PBT tersedia untuk memenuhi persyaratan suhu operasi yang lebih tinggi) dan kontrol busur yang unggul dan dapat dicelup oranye untuk visibilitas dan keselamatan. resin yang dirumuskan tanpa sengaja menambahkan per- dan polyfluoroalkyl zat (PFAS) atau halogen. pilihan pengolahan termasuk pencetakan injeksi dan ekstrusi.Dibandingkan dengan solusi FRPA tradisional, penggunaan resin PP SABIC dapat berpotensi memberikan hingga 20 persen penghematan biaya dan 10 persen penghematan berat badan,sedangkan resin PBT SABIC dapat memberikan penyerapan kelembaban yang berkurang dan stabilitas dimensi yang lebih baik.Pelajari lebih lanjut
- Kondensator nikonuntuk inverter traksi EV AC-DC:Dalam aplikasi komersial pertama dari film dielektrik ELCRESTM HTV150A yang sangat tipis, Nichicon telah mengembangkan kapasitor suhu tinggi, tegangan tinggi, berkualitas komersial untuk modul inverter EV.Film adalah yang pertama di industri untuk memberikan kinerja yang stabil pada suhu operasi dari -40 ° C untuk 150 ° C dan frekuensi hingga 100 kHz.Perhatikanvideo.
- Charge Amps Dawn EV pengisi daya: Lapisan pengisi daya Charge Amps Dawn EV mengandung sekitar 50 persen polikarbonat LEXANTM terbarukan bersertifikat dari portofolio TRUCIRCLETM SABIC,mendukung komitmen penyedia pengisi daya EV untuk mengembangkan bioeconomy berputar dan membantu mengurangi masalah perubahan iklim.Pelajari lebih lanjut
Kotak baterai EV multi-bahan besar yang terbuat dari resin tahan api STAMAXTM.
Konverter hibrida DC-DC yang terbuat dari resin ULTEMTM dan lembaran logam yang dicetak.
PS: Berita di atas berasal dari situs resmi sabic.
